Dąbrowa Górnicza: trwa remont torowiska tramwajowego w Gołonogu ZDJĘCIA

Linia tramwajowa wzdłuż ulicy Kasprzaka w Gołonogu powstała w drugiej połowie lat siedemdziesiątych, kiedy budowano trasę do Huty Katowice. To właśnie z tego okresu pochodziła zdecydowana większość zdezelowanych torów, po których cały czas poruszały się tramwaje linii 21, 22 i 28. W końcu udało się doprowadzić do modernizacji.

Remontem objęto całość torowiska od ronda Budowniczych Huty Katowice aż do skrzyżowania z al. Piłsudskiego. W niektórych miejscach torowisko odsunięto nieznacznie od ulicy. Zmieniła się też lokalizacja niektórych przystanków. Ten na Laskach był zlokalizowany po obu stronach ul. Laski, teraz tylko po jednej (od strony Huty). Przystanek Gołonóg Osiedle Kasprzaka został z kolei przysunięty bliżej Ronda Budowniczych Huty Katowice, dzięki czemu bliżej będą do niego mieć mieszkańcy ul. Tierieszkowej i okolicznych.

Aktualnie prace toczą się jeszcze na odcinku między skrzyżowaniem z ul. Młodych a trasą S1 łącznie ze znajdującą się tam pętlą tramwajową.

- Zabudowana została już warstwa konstrukcyjna torowiska, a także ułożona podbudowa - w zależności od odcinka tłuczeń lub wylane płyty betonowe - relacjonuje postęp prac Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich.

Toczą się również prace związane z brukowaniem peronów przystankowych. W ostatnich dniach zamontowano też szafę sterowania sygnalizacji świetlnej. Prace toczą się zgodnie z planem.

Tramwaje Śląskie i władze Dąbrowy Górniczej przygotowują się do kolejnych inwestycji związanych z remontem torowiska na terenie miasta. Poza wspomnianym odcinkiem wzdłuż ulicy Kasprzaka generalny remont przeszło jedynie torowisko w centrum miasta przy Pałacu Kultury Zagłębia i Centrum Handlowym Pogoria - nie licząc kilku przejazdów przez torowisko. Cel jest taki, by przebiegająca przez miasto linia tramwajowa była wyremontowana w całości i w zgodzie z miejskim programem Zielona Mobilność zakładającym m.in. integrację przystanków tramwajowych z autobusowymi.

- Toczą się cały czas uzgodnienia z Urzędem Miejskim w Dąbrowie Górniczej w ten sprawie - mówi Andrzej Zowada.

Niewykluczone, że w maju uda się ogłosić przetarg w tej sprawie. Duże jest więc prawdopodobieństwo, że prace na pozostałych odcinkach mogłyby się rozpocząć jeszcze w tym roku.