Do tragedii, która wstrząsnęła całym sołectwem Sławutowo, a także powiatem puckim, doszło w poniedziałek, 16 maja 2022 r. Tego dnia 57-letnia mieszkanka Sławutówka wybrała się do sklepu. Niestety, życie straciła przechodząc przez pasy: jedno auto zatrzymało się, by ją przepuścić, drugie auto (ciężarówka) wjechała w tył stojącej przed przejściem dla pieszych osobówki. O szczegółach pisaliśmy w artykule pt. Tragedia w Sławutówku: nie żyje 57-letnia mieszkanka gminy Puck.
Po tym, wstrząsającym, zdarzeniu mieszkańcy wsi zaapelowali o postawienie sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych, by zwiększyć bezpieczeństwo pieszych, chcących przedostać się z jednej strony wsi na drugą: z czego korzystają regularnie: by dotrzeć do przystanków autobusowych czy lokalnego sklepu.
Pod naszym postem na Facebooku PuckNM z artykułem o apelu mieszkańców pojawiło się wiele komentarzy, część wspierających pomysł, ale też sporo opinii przewidujących jeszcze większe korki na dw 216, zwłaszcza w sezonie letnim, jeśli na tej drodze powstanie dodatkowa sygnalizacja.
Co na to Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku?
- Zgodnie ze statystyką zdarzeń drogowych na drodze wojewódzkiej nr 216 w Sławutówku w latach 2016-2021 nie doszło do żadnego zdarzenia drogowego z udziałem pieszych - poinformowała nas Anna Brzezińska-Michałejko, zastępca dyrektora ds. utrzymania dróg i mostów w ZDW w Gdańsku. - Zwrócić należy uwagę, iż istniejące przejście dla pieszych wyposażone jest w wyspę azylu dla pieszych, a wyspy azylu są jednym z najskuteczniejszych rozwiązań wpływających na bezpieczeństwo pieszych i wpływających także na łatwiejsze pokonywanie przejścia z uwagi na podział jego długości.
Wieści o tragicznym wypadku w Sławutówku do nich dotarły, a temat bezpieczeństwa na w tym nie jest im obcy. Czy zatem zostaną podjęte kroki w sprawie zwiększenia bezpieczeństwa pieszych w Sławutówku?
- W związku z tragicznym wypadkiem z maja br. zlecona zostanie analiza bezpieczeństwa ruchu na drodze wojewódzkiej nr 216 w Sławutówku. W miejscowości tej dochodzi do zdarzeń drogowych typu najechanie tylne lub zderzenie boczne pojazdów - tłumaczy Anna Brzezińska-Michałejko. - Analiza ustali przyczyny tych zdarzeń, a autorzy określą możliwe do zastosowania środki mające przeciwdziałać zdarzeniom drogowym.
Tragedia w Sławutówku: nie żyje 57-letnia mieszkanka gminy P...
Jak wyjaśniają w ZDW w Gdańsku, bez szczegółowej analizy przyczyn zdarzeń drogowych w tym miejscu podjęcie decyzji o zastosowaniu np. sygnalizacji świetlnej jest niezasadne, a z danych statystycznych, które posiada ZDW, wynika, że zderzenia tylne są zdarzeniami charakterystycznymi dla skrzyżowań wyposażonych w sygnalizację świetlną - w szczególności poza obszarem zabudowanym.
- Zgodnie ze stosowanymi zasadami postępowania na każdy wniosek o budowę sygnalizacji świetlnej na drogach wojewódzkich województwa pomorskiego sporządzana jest analiza zasadności zastosowania sygnalizacji świetlnej - ucina Anna Brzezińska-Michałejko. - Wyniki analiz są podstawą do podejmowania decyzji o ewentualnej budowie sygnalizacji.
Byłeś świadkiem zdarzenia na terenie powiatu puckiego? Daj nam znać! Podziel się zdjęciami z nami i naszymi Czytelnikami. Prześlij je nam na maila ([email protected]) lub wyślij w wiadomości prywatnej na naszym fanpejdżu - kliknij w baner poniżej i przejdź na naszego Facebooka:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
